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原创 40亿重建中国“冷清”火车站,乘客比乘务员还少,知道是哪吗?

原标题:40亿重建中国“冷清”火车站,乘客比乘务员还少,知道是哪吗?

随着交通工具的日益革新,我国交通呈现出“多元化”的发展。要说在众多交通工具中,最受欢迎的肯定是火车了。虽然火车的速度不是最快,但它的售票价格却符合大多国民,这也就因此每年的春运,各地的火车站就像过大年一样,人山人海。

而在各地火车站人满为患的时候,我国有一座火车站特别清清,乘客比乘务员都少。

这座火车站是上海的西车站,虽然火车站建于上海,但并没有带动火车站的客流量。反而成为了上海最冷清的火车站,不知道的还以为是停运的车站呢。其实上海西站之前名叫真茹站,而且建站时间特别早,比南站的历史都要久。早在光绪三十三年就开通使用了,那时上海仅有一个车站,所以西站也就成了上海的货运重站。

但随着上海经济的飞速发展,一座车站已经支撑不了上海的交通,所以便修建了上海南站。自从新南站建立后,上海西站的客运量越来越少,可能因为位置的原因,很多人都选择乘坐南站。再加上西站历史久远,车站显得特别破旧,所以乘客越来越少,最后无奈停运。

而如今上海投资了40亿重建西站,虽然整体的车站建设高大上了,但由于长时间没人乘坐,即便崭新的西站也没拉拢很多乘客。如今上海西站的乘客不如乘务员多,车站里特别的冷清,几乎看不到乘客。

本以为投资40亿之后,会让西站重回巅峰,但现实却恰恰相反。可能因为人们都有依赖的惰性,长期使用某一种产品后,对其他产品就不太感兴趣了。芒果想,西站沦为如今的情况也是如此吧!

不过上海的魅力这么大,相信在今后西站会慢慢地让人们习惯,从而让西站重焕光彩。大家有没有去过上海西站呢?